加氢站：绿色交通
作为一种灵活的能量存储介质，氢能与不稳定的的风电、光伏发电共同构成了降低温室气体排放的关键解决方案。 其中一个挑战将是为生产氢气所需的电解过程进行发电。
氢气的生产和输送
在加氢站，所需的氢气可以直接在现场通过电解产生，也可以通过输送获得。
氢气的储存
氢气以气态或液态形式暂时储存在加氢站。
以气态储存时，需要使用压力在 30 至 500 巴之间的特殊高压罐。针对这些高压进行防护尤为重要。 06810 型 HEROSE 安全阀的设定压力高达 800 巴，可以满足这一要求。
以液化形式储存时，温度可达 -255 °C。必须尽量减少氢气的蒸发以防止损失。我们的e FullX 11C01, 型顶装式阀门（可选真空隔热）就是为这种应用而设计。
压缩和缓冲存储
为了给车辆加氢，必须进一步提高氢气压力并进行缓冲。为了能在短时间内为多辆汽车加氢，压力可达到 1000 巴以上。06820 型安全阀的设定压力高达 1,200 巴，足以保护管路和缓冲罐。
冷却和加氢
现场冷却由含有冷却剂的热交换器进行。在加气过程中，由于车辆油箱中的氢气被压缩，会产生热量，因此必须进行冷却，以防止加氢时过热。
加氢时，车辆的储罐喷嘴通过泵龙头连接到加氢站。氢气在高压下被泵入汽车油箱。氢气通常会事先冷却到零下 40 摄氏度。通常情况下，汽车加氢只需 3-5 分钟，卡车加氢只需 10-15 分钟，因此这一步骤可以很快完成。
在车辆方面，氢气也被储存在 700 巴高压的特殊储罐中。储存的氢在燃料电池中转化为电能。然后，电能驱动电动机。
由于车辆通常没有释放过高压力的安全阀，加氢站必须确保车辆内的压力永远不会过高。为此，加气泵配备了一个安全阀，在压力过高时释放氢气。06810 型阀门用于 350 巴的加气，06820 型阀门用于 700 巴的加气。
氢气作为能源
- 用途极为广泛
氢气具有广泛的应用领域，涵盖工业（例如钢铁生产中的高炉）、交通运输（特别是重型车辆）以及电力和热能发电等领域。
这主要得益于氢的高能量密度。 - 长期能源安全
氢能可以最大限度地减少对化石燃料的依赖。由于氢是从水和可再生能源中产生，因此它可以实现长期能源安全，而不受资源可用性和稀缺性影响。 - 电气化的替代品
氢气可以在难以实现电气化的行业中作为替代能源。这适用于钢铁生产或长途重型运输等行业。 - 能源储存
氢能可以储存来自可再生能源的多余能量。这意味着在电力过剩时期，多余的电力可以通过电解（电力转气体）技术生产氢气。这样就可以在需要时使用氢气。